散发强烈运动风，2019年式美规HONDACivic登场全车系标配HondaSe

本周美规的10代Civic小改款登场，看到新车的人，也许应该都会想要抱怨一下：为何台湾本田不再导入Civic。小改Civic外观和内装都做了修饰，变得更有运动风，同时安全配备升级，更把Honda Sensing纳入规配之中。
HODNA 10代Civic在美国市场自2015年秋天推出之后，过去三年几乎是每四个月就推一个衍生新车型，在美国市场连续三年荣登销售排行第一，更是连续8年成为全美最畅销的小型车。过土9年中8年成为全美35岁以下买家数受欢迎的车款。
此次小改款，Civic Sedan和Coupe四门房车和双门轿跑车部分，维持既有的运动化和带着侵略性格的外观设计，但在外观的部分，美规小改Civic飞翼造型的水箱护罩改採黑钢琴饰板，取代原来的镀铬饰板，另有新设计的头灯造型，头灯可选择卤素灯或LED灯。前气坝和前保桿也变得凹凸有致，使得个车头变得更宽且有更低的视觉重心，而车侧则有全新设计的轮圈，旅行车型则还有新的18吋轮圈。
此外，新的Civic Sport车型，介于LX和ES车型之间，提供经济型买家新的选项。它的外型除了变得更运动化，前保桿下饰条也採用黑色钢琴烤漆设计，房车车型的 Civic Sport 还增加了一个后扰流翼，以及类似 Civic Si 的下扰流与多边形镀铬排气管。Civic Sport 配置比一般车型大一吋的 18 吋10辐式铝圈，轮圈採用Berlina Black黑色烤漆处理。Civic Sport动力为 2.0 升 DOHC i-VTEC 引擎，可配上 6 速手排变速箱，或可选择结合 G-Shift 控制系统的 CVT无段 变速箱。而它的座舱也做了升级，中控配上7吋Display Audio多媒体系统，同时支援Apple CarPlay和Android Auto智慧手机连结。
而此次改款所有的车型都标配Honda Sensing，包括CMBS防撞自动紧急煞车系统、FCW前方碰撞警示、LKAS车道维持辅助系统、ACC主动定速巡航系统、含车道偏离警示的RDM 道路偏移抑制系统等驾驶辅助系统。